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  • 高性能镁/铝合金高品质铸件制备技术项目年度工作会议在京召开

         会上,科技部高技术中心蒋志君处长介绍了重点专项 2017 年的工作情况,强化了“全链条创新设计,一体化组织实施”的管理思路,对项目实施提出“目标清、可考核、用得上、有影响”的要求。随后,项目负责人彭立明教授从项目背景、项目目标与总体思路、考核指标、研究工作进展、存在问题以及下一年度工作安排等方面做了详尽的汇报。蒋海燕教授在项目管理层面围绕项目实施、存在问题和财务要点等做了介绍。各课题负责人和子课题负责人也分别介绍了各自的工作进展、存在问题和下一阶段的工作安排等。专项专家和项目咨询组专家对项目取得的进展给予充分的肯定,并在任务书落实、国际发展前沿的关注以及财务管理方面提出了意见和建议。

    会期第二天上午,各课题分组讨论,围绕具体的技术问题和面临的难题进行了充分的沟通,进一步明确了研究任务和工作安排。下午,参会代表到北京有色金属研究总院参观了试验现场,让大家对半固态成形有了更深刻的了解。

    本项目为 2016 年立项的第一批国家重点研发计划,以汽车轻量化结构部件为研发载体,通过对现有材料性能的提升,结合工艺的重大创新,在装备固化技术后,建成关键汽车结构件的自主集成设计、制造和应用验证的能力,形成示范件的产业化应用,有望实现国际领跑。

    项目启动一年来,获得了压铸镁/铝合金凝固机理并形成了低合金化和基于形核调控的高性能压铸镁/铝合金设计准则。初步完成了镁合金减震塔、镁合金发动机缸体、镁合金副车架、铝合金控制臂、铝合金悬置支架、铝合金转向节、铝合金轴承盖等 7 种产品集成设计;同时,完成了刹车卡钳、气室支架类共 5种半固态压铸产品的模具设计制造并实现了产品的压铸成形;成功制备出全球首款压铸镁合金 V6 缸体样件;发表论文 19 篇,申请国家发明专利 12 项,顺利完成了第一年度的研究任务。

    本次会议的召开有效地促进了项目各参加单位的沟通交流,协调研发工作进度,切实推动了项目的总体工作进展,为项目任务的顺利完成奠定了良好的基础。